A válvula inferior ajustável do amortecedor é uma válvula que controla a quantidade de óleo que pode fluir do tanque para o cilindro de trabalho. O fluxo de óleo é controlado pela válvula do pistão, que se move para cima e para baixo com a haste do pistão. A válvula regula a quantidade de fluido descarregado da haste do pistão para expandir a almofada de ar. A válvula de pistão permite que o amortecedor responda às forças geradas pela vibração do veículo. A válvula inferior do amortecedor é fixada na extremidade inferior do barril do cilindro interno, e a válvula inferior é fornecida com uma pluralidade de orifícios de vazamento de óleo que penetram no corpo da válvula inferior ao longo da direção axial. Quando o amortecedor do automóvel está funcionando, quando o pistão no cilindro interno do cilindro de trabalho se move para cima e para baixo, o óleo flui repetidamente entre o cilindro interno do cilindro e o cilindro de trabalho, e o fluxo de óleo flui através do orifício de vazamento de óleo do a válvula inferior e esfrega contra a parede do orifício de vazamento de óleo, o que produzirá força de amortecimento para atenuar a vibração. A válvula inferior ajustável do amortecedor é uma parte muito importante do sistema de suspensão. Pode reduzir o ruído causado pela vibração. Além da absorção de choque, também pode reduzir o consumo de energia.

O pistão do amortecedor é um dispositivo que absorve o impacto quando um veículo colide com um objeto e é usado para dispersar a energia da colisão do veículo. O pistão geralmente consiste em duas partes - o cilindro interno e o cilindro externo. O cilindro interno contém óleo de amortecimento e o cilindro externo contém nitrogênio ou óleo em excesso. As duas partes são conectadas por uma válvula. A válvula controla a força de amortecimento e permite que o pistão trabalhe em diferentes velocidades sob diferentes condições. A velocidade do pistão no amortecedor desempenha um papel importante em sua função. Eles devem operar a uma velocidade de 1/4 a 2 pés por segundo. O pistão deve funcionar corretamente dentro desses limites, caso contrário, existe o risco de afundar. Se o pistão tocar o fundo, o amortecedor pode falhar. O pistão do amortecedor de metalurgia do pó tem alta precisão e desempenho de alta resistência, que pode ser revestido na superfície para torná-lo decorativo, resistente à corrosão, resistente ao desgaste e longa vida útil.